اتوماسیون صنعتی برق

اتوماسیون صنعتی برق

Blog Article

سیم‌پیچ‌های سیم عایق شده به یک سوئیچ‌‌‌(یک سوئیچ الکتریکی چرخشی) متصل می‌شوند‌، که جریان الکتریکی را روی سیم‌پیچ‌ها اعمال می‌کند.

در این مدل از الکتروموتورهای پر مصرف، از یک کلاف یا پیچه استفاده می شود و با یک منبع تغذیه متناوب تک فاز کار می کند. موتور تک فاز خود راه انداز نیست و در همه انواع الکتروموتور تک فاز، روتور از نوع قفس سنجابی است. هنگامی که موتور به یک منبع تغذیه تک فاز متصل است کلاف اصلی دارای جریانی متناوب می شود.

برای کاهش انرژی باید از هسته جامد استفاده شود. استاتور روتور را احاطه کرده است و معمولاً آهنرباهای میدانی را در خود نگه می دارد که یا آهنرباهای الکترومغناطیسی هستند که متشکل از سیم پیچ هایی در اطراف یک هسته آهن فرومغناطیسی باشند و یا آهنرباهای دائمی هستند.

سیم پیچی دینام های مختلف با کلاف بندی متنوع، با هم فرق دارد. در نتیجه سربندی موتور دینام مورد نظر را مشخص کنید.

استفاده از آرمیچر یا دینام کوچک در اسباب‌بازی‌های الکتریکی

دلیل مورب بودن میله های روتور در این نوع الکتروموتور، همپوشانی در تاثیر میدان های استاتور روی روتور می باشد که از لرزش و یا قفل شدن هنگام استارت جلوگیری می کند.

چرا نباید از کرم ضد آفتاب از سال پیش مانده، استفاده کرد؟

در هر صورت، جریان القایی، میدان مغناطیسی خود را تولید می‌کند و طبق قانون دیگر الکترومغناطیس (قانون لنز) سعی می‌کند هر چیزی را که باعث تولید میدان مغناطیسی دوار میشود را، با چرخش متوقف کند. شما می توانید اینگونه تصور کنید که روتور دیوانه وار سعی می کند با میدان مغناطیسی دوار برخورد کند، تا تفاوت حرکت بین آنها را از بین ببرد. القای الکترومغناطیسی کلید اصلی این سوال است که چرا الکتروموتور می چرخد ​​و به همین دلیل است که به آن موتور القایی می گویند.

حلقه‌های لغزش٬ دستگاه‌های الکترومکانیکی هستند مشاهده متن کامل که به سیگنال‌های الکتریکی اجازه می‌دهند از طریق سیستم‌های الکترومکانیکی ساخته شده از اجزایی که هنگام تولید نیرو باید بچرخند‌، منتقل شوند.

بر روی انواع موتورهای الکتریکی، اطلاعاتی دیگری نیز ممکن است وجود داشته باشد. کاربر می تواند با مراجعه به کاتالوگ موتور از آنها آگاهی یابد.

برای درک تفاوت این دو موترو و انتخاب بهترین گزینه برای خود، بهتر است چند ویژگی از الکتروموتور گیربکس دار را با هم ببینیم.

به قسمت متحرک در ساختار انواع موتور الکتریکی روتور گفته می شود که برای انتقال نیروی مکانیکی شفت را به حرکت در می آورد. معمولاً یک رسانا در درون روتور قرار می‌گیرد که جریان از آن عبور می کند ، زمانی که این رسانا از میدان مغناطیسی تاثیر می گیرد، نیروی مورد نیاز حرکت شفت به دست می آید .

این نوع از موتور الکتریکی نوعی خازن دارد که به طور دائمی و بصورت سری به پیچه استارت متصل است. این کار سبب آن می شود که پیچه استارت تا زمانی که محور الکتروموتور به سرعت چرخش نامی خود برسد به صورت پیچه ای کمکی عمل کند.

این منبع اصلی فاکتور قدرت کم در موتورها است. از آنجا که جریان مغناطیسی با شکاف هوا افزایش می‌یابد، شکاف هوای شما باید کم باشد. با گفتن این موارد، شکاف‌های بسیار کوچک علاوه بر سروصدا و تلفات، ممکن است مشکلات مکانیکی نیز ایجاد کنند.